Estudios, lesiones y economía de carrera

Hace dos años el profesor Daniel Lieberman puso patas arriba el mundo del running, especialmente en EE.UU, con su famoso estudio sobre el calzado. A principios de Enero volvió a publicar dos nuevos estudios sobre lesiones y economía de carrera junto con sus compañeros del Departamento de Biología Evolutiva Humana de la Universidad de Harvard.

  1. Tasa de lesiones en corredores con apoyo frontal y tasa de lesiones en corredores con apoyo posterior.
  2. Economía de carrera con zapatillas minimalistas y zapatillas amortiguadas.

Estudio → Tasa de lesiones en corredores

Este estudio sobre la tasa de lesiones en corredores analizó a un equipo de 52 atletas de campo a través:

  • 36 (59%) apoyaban primero el talón
  • 16 (31%) apoyaban primero la parte delantera

Puntualizar que entre corredores populares la cifra de talonadores está en torno al 80%.

Resultados:

  • El 74% de los corredores sufrió al menos una lesión moderada o grave cada año.
  • En lesiones traumáticas no hubo diferencias significativas entre ambos grupos.
  • En lesiones por estrés repetitivo, el grupo con apoyo de talón tuvo el doble de incidencias que el grupo con apoyo frontal.

También se encontró mayor incidencia en dolores de cadera en el grupo de corredores con apoyo posterior.

Este estudio es un primer paso, deben profundizar e investigar más  para obtener unas conclusiones más fiables y objetivas.

Tasa de lesiones en corredores

Estudio → Economía de carrera

Esta investigación evaluó si la economía de carrera era diferente corriendo con zapatillas minimalistas que haciéndolo con zapatillas amortiguadas con soportes para el arco.
Se midió el consumo de oxígeno de los corredores a un ritmo aproximado de 5´30´´/km, teniendo en cuenta la cadencia (número de pasos por minuto) y el peso de las zapatillas.

Resultados:

  • Los corredores con zapatillas minimalistas y apoyo frontal fueron un 2,31% más económicos en sus carreras, mientras que los que apoyaban primero el talón con minimalistas (supongo que de forma casi inapreciable), fueron un 3,32% más eficientes.

En estos estudios sobre lesiones y economía de carrera podemos ver que las diferencias no son excesivamente importantes pero si bastante significativas. Señalan que la causa más probable de estas diferencias está en los tendones y es que la energía cinética del aterrizaje del pie se almacena en los tendones del arco y en el tendón de Aquiles que tienen una gran resistencia y una gran capacidad de almacenar energía elástica, una energía que posteriormente se libera.
Si impedimos o dificultamos que estos tendones almacenen energía con zapatillas poco flexibles, talones elevados o gruesas suelas, es lógico pensar que seremos menos eficientes.

¿Qué os parecen estos dos nuevos estudios del Doctor Daniel Lieberman?

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